上海工程用液壓缸-工程用液壓缸廠商-力建液壓系統
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
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有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸
本系列缸(gang)(gang)是由14種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)缸(gang)(gang)徑，分別(bie)按四種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)速比組成28種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)規(gui)格的單活塞(sai)雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)差(cha)動油缸(gang)(gang)。另(ling)缸(gang)(gang)頭法蘭式、中間耳軸安裝(zhuang)式和底(di)座安裝(zhuang)式三種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)還可做成雙(shuang)活塞(sai)桿雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)等速油缸(gang)(gang)，再加上(shang)無端部(bu)緩沖和兩(liang)端部(bu)有緩沖與上(shang)述28種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)規(gui)格組成384個品種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)。特(te)別(bie)適合于(yu)環境(jing)惡劣(lie)、重(zhong)載的工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)下，廣泛應用(yong)(yong)于(yu)鋼鐵、鑄(zhu)造、鍛(duan)造及機械(xie)制造等工(gong)業部(bu)門。
采用滾壓(ya)加工，由于表(biao)面(mian)(mian)層(ceng)留有表(biao)面(mian)(mian)殘余(yu)壓(ya)應力，有助于表(biao)面(mian)(mian)微小(xiao)裂紋(wen)(wen)的(de)封閉(bi)，阻礙侵蝕作用的(de)擴(kuo)展。從而提(ti)(ti)高表(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕能力，并能延緩疲(pi)勞裂紋(wen)(wen)的(de)產(chan)生(sheng)或擴(kuo)大(da)，因而提(ti)(ti)高缸(gang)筒疲(pi)勞強度。通過(guo)滾壓(ya)成型，滾壓(ya)表(biao)面(mian)(mian)形(xing)成一層(ceng)冷作硬化層(ceng)，減(jian)少了磨(mo)削(xue)副(fu)接觸表(biao)面(mian)(mian)的(de)彈性和(he)塑性變形(xing)，從而提(ti)(ti)高了缸(gang)筒內壁的(de)耐(nai)磨(mo)性，同時避(bi)免了因磨(mo)削(xue)引(yin)起的(de)shao傷。滾壓(ya)后(hou)，表(biao)面(mian)(mian)粗糙(cao)度值的(de)減(jian)小(xiao)，可提(ti)(ti)高配合性質。
①油缸內有(you)殘(can)留空(kong)氣(qi),工(gong)作(zuo)介(jie)質形成彈(dan)性體排除方法(fa):充分排除空(kong)氣(qi);檢(jian)查液(ye)壓(ya)泵吸油管直徑是否(fou)太小,吸油管接頭密封要好(hao)，防止泵吸入空(kong)氣(qi).
②密封(feng)(feng)摩擦(ca)力過大排除(chu)方法(fa):活塞桿(gan)與導向套采用H8/f8的(de)(de)配合,密封(feng)(feng)圈槽的(de)(de)深(shen)度(du)和(he)寬(kuan)度(du)嚴(yan)格按尺寸公差做出;如用V形(xing)密封(feng)(feng)圈時，調整(zheng)密封(feng)(feng)摩擦(ca)力到適中程度(du)。
③液壓缸滑動(dong)部位有(you)嚴(yan)重磨(mo)損(sun)、拉傷和咬著現象(xiang)。
a.負載和液壓(ya)缸定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排(pai)除(chu)方法:重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配(pei)后仔細(xi)找(zhao)正,安(an)裝(zhuang)支架的剛度要(yao)好：
c.橫向載(zai)荷(he)大. 排(pai)除方法:設(she)法減(jian)小橫向載(zai)荷(he),或提高液壓缸承受橫向載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)膨脹(zhang),受力變(bian)形. 排除方(fang)法：修整變(bian)形部位(wei)，變(bian)形嚴重時需(xu)更換有關組(zu)件(jian)。
e.缸(gang)筒、活(huo)塞(sai)之間產生(sheng)電化(hua)(hua)學(xue)反應.排除方(fang)法:重新(xin)更換(huan)電化(hua)(hua)學(xue)反應小的材料或更換(huan)零件。
f.材(cai)質不良(liang)，易磨損、拉(la)傷(shang)、咬(yao)死.排除方法:更換材(cai)料，進行(xing)恰當的(de)熱處理(li)或(huo)表面處理(li)。
g.油液中雜(za)質多.排除方法:進行(xing)清洗后(hou)換液壓(ya)油及濾油器。
④活塞(sai)桿全(quan)長(chang)(chang)或(huo)局部彎曲排除方法(fa)：校(xiao)正活塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸(gang)的活塞(sai)桿伸(shen)出長(chang)(chang)度(du)過長(chang)(chang)時應加支(zhi)承。
⑤缸(gang)筒(tong)內孔與導向套的(de)同(tong)軸度不好而引(yin)起別(bie)勁現(xian)象產生爬行.排除方(fang)法：保證二者(zhe)同(tong)軸度。
⑥缸筒(tong)孔(kong)徑直線性不良(liang)（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜(tang)磨修復(fu)，然后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸筒(tong)的孔(kong)徑配活塞(sai)或增裝O形橡皮封油(you)環(huan)。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)螺母(mu)拼得太緊(jin)，使其(qi)同軸度(du)不(bu)良。排除(chu)方法：活(huo)塞(sai)桿兩端(duan)螺母(mu)不(bu)宜拼得太緊(jin)，一般用(yong)手旋緊(jin)即可，保證活(huo)塞(sai)桿處(chu)于自然狀態。
